Continuous motion engine 旨在提高能源效率并减少污染

该技术已在美国获得专利，专利号 US10094218B1.

该技术的CM1原型开发工作已开始，并将进行测试以提供比较现有技术的结果

目标是为发动机提供减少的燃油消耗，减少的排放污染物和降低的制造成本

当前的往复式活塞发动机的能效很低

该发动机非常适合混合动力电动汽车，在以最佳速度行驶时加载电池以提高效率并减少排放

它可以以更低的成本为消费者和环境提供支持，以更快的速度向电动汽车过渡

电动汽车用大型重型电池的生产会在短期内增加二氧化碳的排放。 使用混合动力可以避免

与当前的活塞发动机相比，无往复运动部件的设计可提高能源效率

无油运行和长燃烧周期可减少污染

精益运营和广泛的可再生燃料可减少对环境的影响

新设计基于连续运动的旋转活塞，而不会因为往复运动部件而损失能量

已经提出了对活塞发动机的许多改进，其中Wankel发动机是唯一在量产车中实际使用的发动机

活塞发动机的往复运动部件会损失能量，需要机油润滑

Wankel发动机没有往复运动部件，但燃烧的燃油和燃油更多

新设计破坏了往复式发动机模型，并提供了新的改进机会

新设计可使能耗降低20％以上

输出重量比和发动机尺寸的增加提供了新的实施机会

新材料和制造业克服了发展中的100年停滞

减少组件和复杂性可降低成本

“无爆震”发动机，允许包括氢气在内的多种燃料

自启动，自冷却和无油运行进一步降低了总成本

从家用沼气发电机到大型船舶发动机

固定式，海洋，陆空应用

可缩放至任意大小

理想地用作混合动力电动汽车电池，使用可再生燃料

连续运动，旨在不断改进

研发支持实施

研究合作伙伴关系以建立和共享结果

对早期采用者的开发支持

免费的R＆D和原型测试许可证

支持首次采用者的商业许可证

用于支持研发合作伙伴的许可费

特定于应用领域，支持清洁技术应用

投资

实际产品和专利驱动的许可收入回报

直接用于研发的初始投资

20年的专利回收期和清洁技术收益